 |
上海2023年4月17日 /美通社/ — 耐世特汽車系統將於4月18日至27日攜全系轉向、傳動系統及軟件技術亮相2023上海車展，展示公司作為全球技術引領者，如何解決所有汽車行業大趨勢面臨的運動控製挑戰。
耐世特展臺位於1.2館1BC011，將通過首次亮相的整車集成概念展品，展現耐世特包括硬件和軟件在內的創新運動控製解決方案如何無縫集成到未來軟件定義車輛中。 該展品將集中展示線控轉向、可收縮式轉向管柱、高效半軸、轉向軟件等耐世特技術如何支持所有汽車行業大趨勢的發展。
“移動出行大趨勢正在重新定義汽車行業，並改變和重塑人和貨物如何到達目的地。同時，這對整車廠及其供應商夥伴而言，也代表著技術創新和業務發展的機遇。耐世特全面的產品組合，結合我們悠久的無縫整車集成歷史，以及服務於全球60余家整車廠客戶的豐富經驗，正幫助我們通過為未來移動出行的先進安全性與性能體驗賦能，協助我們的客戶解決其面臨的獨特運動控製挑戰。” 耐世特汽車系統總裁、首席技術官、首席戰略官和執行董事Robin Milavec表示，”我們誠邀每位來上海車展的朋友來耐世特展臺走一走，體驗耐世特創新的運動控製解決方案，並近距離感受我們如何加速實現安全、綠色和振奮人心的移動出行。”
在上海車展，耐世特將展示解決汽車行業大趨勢（電氣化、ADAS與自動駕駛、軟件與網聯，以及共享出行）面臨挑戰的技術解決方案，包括：
配備可收縮式轉向管柱的線控轉向：線控轉向用算法、電子元器件和執行器取代了方向盤和車輪之間的機械連接，帶來了傳統轉向解決方案無法實現的優勢。線控轉向支持所有ADAS等級，能增強穩定性控製，縮短製動距離，也是實現泊車輔助和自動緊急轉向（AES）的首選技術。線控轉向通過硬件的標準化，使整車廠在多個平臺（例如電動車、內燃機車輛、左舵及右舵駕駛並覆蓋各級自動駕駛）實現零部件的再利用，提升了成本效益。線控轉向還可以實現發動機艙內的靈活布局，這也是電動車輛電池布置需要考慮的重點之一。
耐世特的可收縮式轉向管柱采用定製化軟件和電子元器件，可在不使用時將方向盤收回儀表板並遠離駕駛者。當其與線控轉向組合在一起時，則為座艙設計和車輛功能帶來了新的可能。例如在自動駕駛中，線控轉向與可收縮式轉向管柱連接在一起，可以為駕駛者提供更多空間進行其他活動。當車輛停駐時，耐世特可收縮式轉向管柱可以拓展車內的可用空間，創造更為寬敞的”移動辦公室”。
電動助力轉向系統的高輸出和模塊化選項：全系的動力艙內高輸出電動助力轉向系統擁有更高負載，能滿足電動車輛及其他較重車輛的負載需求而無需切換更高級的轉向系統。高輸出電動助力轉向系統也能幫助輕型商用車等車輛實現從液壓到電動助力轉向的切換，為其提供電動助力轉向的更高安全性與性能體驗。此外，耐世特拓展了產品高性價比的模塊化、平臺化設計，在模塊化管柱式電動助力轉向系統之外增加了模塊化齒條式電動助力轉向系統。這充分利用了耐世特現有的、行業領先的電動助力轉向構建模塊，為耐世特提供了拓展性，並靈活滿足整車廠客戶廣泛的需求。
輕量化與高效的傳動系統解決方案：耐世特豐富的半軸技術解決方案，在實現輕量化同時，擁有高耐久和優異NVH性能。例如，耐世特的半軸設計可以滿足電動車輛因扭矩增加和再生製動需求而增加的疲勞強度要求，專用的各類萬向節可以提升NVH性能和效率，以滿足電動車輛靜謐的特點需求。
轉向軟件解決方案：耐世特是全球轉向手感軟件領域的專家，提供久經驗證、高質量和安全關鍵的轉向功能開發。公司在各地的全球軟件團隊緊密合作，將卓越運營落實到軟件的開發流程中。耐世特的軟件產品包括：先進轉向功能與性能軟件、路面探測、車輛健康管理、製動轉向以及安全與網絡保障。這些解決方案為所有ADAS等級和網聯環境中的軟件定義車輛提升了安全性、性能與便捷性。
2023年4月18日至27日，耐世特將在上海國家會展中心1.2館1BC011展臺靜候您的光臨。
關於耐世特汽車系統
耐世特汽車系統（HK 1316）作為一家領先的運動控製技術公司，加速實現安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創新的產品和技術組合包括電動助力和液壓助力轉向系統、線控轉向系統、轉向管柱與中間軸、傳動系統以及軟件解決方案，為包括電氣化、軟件/網聯、先進駕駛輔助系統（ADAS）/自動駕駛和共享出行在內的所有大趨勢所面臨的運動控製挑戰提供解決方案，為60余家客戶提供服務，包括寶馬、福特、通用、雷諾日產三菱、Stellantis、豐田、大眾，以及印度和中國的汽車製造商。www.nexteer.com