【焦點時報/記者蔡宗武報導】台灣國際造船股份有限公司（台船公司，股號2208）在鄭文隆董事長、魏正賜總經理等各級幹部帶頭率領下，全體台船員工歷時三年不眠不休地趕工，即便在農曆春節十天連假至端午佳節也未歇停，即將在今年六月底完成台船環海風電工程股份有限公司(台船環海)委由台船公司建造之「環海翡翠輪」(Green Jade)各項測試並取得證書，並於今(30)日上午舉行交船典禮。
今(30)日交船典禮活動，自台船公司暨台船環海風電工程公司(CDWE)鄭文隆董事長發出典禮邀請函後，三百餘位產官學等各界人士出席。典禮由行政院鄭文燦副院長主持，經濟部王美花部長擔任命名及擲瓶人，見證我國第一艘離岸風電全迴旋海事工程浮吊船「環海翡翠輪」誕生，預計在七月起即期如質投入中能風場及接續的海龍風場施作，成為離岸風電即戰力、生力軍。
「環海翡翠輪」全長216.5 m，寬49 m，深度16.8 m，載貨面積8,200平方公尺，可載貨物重最多達6萬噸。其搭載4,000噸等級大型吊車及DP3最高等級動態定位系統，在最具經濟效益之條件下，可為離岸風場開發商進行新型水下基礎和新世代大型風機之運輸與安裝作業。
台船公司暨台船環海公司鄭文隆董事長致詞時表示，「環海翡翠輪」係執行國家綠能產業政策之台灣首艘國造的海事工程主力船機與國籍輪，歷時三年，完工通過各項嚴格測試後交船，標示著我國工程領域已有能量、能力，從陸上走到海上，具跨世代的一個新紀元重大意義。
DEME集團董事長Luc Bertrand於2020年首度來台造訪台船公司，經投資人評估後於同年達成環海翡翠輪之最終投資決議，此次再度訪台參加該輪交船典禮並致詞，表示此艘革命性的全迴旋浮吊式DP3安裝工作船，未來將可投入台灣海峽各風場使用，確保本國安裝能量，著實為促進台灣再生能源發展之巨大推力。
台船公司總經理魏正賜指出，「環海翡翠輪」是台船公司有史以來造價最高的商用船舶，是台灣第一艘，也是全球第二大型的風電浮吊船，其誕生將是證明台灣能自建風場的重要指標。此輪正式投入營運之後，預期「台船環海公司」可以在未來台灣離岸風場建置作業，甚至於鄰近東南亞國家之離岸風場建置作業，佔有舉足輕重之地位。
台船公司配合政府能源轉型政策，積極參與離岸風電產業，以協助推動再生能源推廣政策，並落實技術本土化政策，盼能透過本艘專業風電工作船舶建造作業，將高精密造船技術在本土扎根，並為台船環海帶來更多海事工程商機。台船公司有信心可藉由環海翡翠輪的設計建造經驗，打造台灣甚至是亞太地區離岸風電產業的使命感，打造台灣未來的『榮耀船說』。
資料來源：焦點時報