（觀傳媒彰化新聞）【記者陳雅芳／彰化報導】電動車成為綠能趨勢，然而車用鋰電池淘汰後如何處理，成為一大課題。大葉大學工學院院長李清華今（6）日說，5年前針對電動車產業新興廢棄物車用鋰電池開發回收技術，不只是取得發明專利、國際發明競賽金牌，獲得諸多媒體關注與報導，更吸引菲律賓學生來台取經。
▲菲律賓學生林媚雯(中)在大葉大學李清華院長(右)的指導下，進行鋰電池實驗。
（圖／記者陳雅芳攝，2023.08.06）
工學院院長李清華指出，實驗室主要以濕法冶金回收各式廢棄物的有價金屬，大約20年前開始著手研發各式消費產品的鋰電池回收技術，隨著綠能意識抬頭，電動車成為趨勢，許多先進國家已宣布2030年停止生產汽油車，車用鋰電池是電動車主要電力來源，因此也衍生出新興廢棄物車用鋰電池，實驗室從5年前開始研發電動車廢電池回收技術，可以說是國內最早投入相關研究的。
▲菲律賓學生林媚雯(左)到台灣大葉大學攻讀環工系碩士班，跟隨李清華院長(右)學習貴金屬。
（圖／記者陳雅芳攝，2023.08.06）
李清華表示，使用濕法冶金法成本較低，且規模可大可小，即使是現在廢棄車用鋰電池數量很少的情況也適用，極具有高度商業可行性，5年來累積了豐碩成果，取得兩項發明專利、一項技術轉移，並且連續兩年在韓國WiC世界創新發明大賽榮獲金牌。
▲大葉大學工學院李清華院長(中)從20年前就投入鋰電池的回收技術研究。
（圖／記者陳雅芳攝，2023.08.06）
李清華進一步說，車用鋰電池分成以磷酸鐵鋰為主的鋰鐵電池，以及鎳鈷錳酸鋰為主的三元系鋰電池，這兩類電池都含有大量有價金屬，其中鋰、鎳、鈷、錳是稀缺金屬，單價最高的鋰金屬，每公斤大約新台幣一萬三千元，實驗室透過濕法冶金來回收電池中的有價金屬，不只是讓資源再生，也能避免廢棄物汙染環境的問題。
▲大葉大學李清華院長(左)指導環工系學生做實驗。
（圖／記者陳雅芳攝，2023.08.06）
環境永續是全球議題，近年來有不少國際學生前來大葉大學環境工程學系就讀，有香港學生在學期間參與廢車用鋰電池研究，養成學用合一的能力，一畢業就應聘進入台灣的公司工作，目前也有菲律賓學生正在攻讀碩士班，希望能學習台灣技術與經驗，解決該國廢棄物處理問題。
▲大葉大學工學院李清華院長(中)實驗室開發的廢車用鋰電池回收技術，獲得專利與發明展金。
（圖／記者陳雅芳攝，2023.08.06）
環工系碩士班的菲律賓學生林媚雯表示，李清華教授的實驗室從廢棄物回收貴金屬再利用，這項技術對菲律賓也很有實施價值，隨著國家的工業發展會產生大量新興廢棄物，她期許自己學成之後，可以把技術帶回菲律賓，邁向綠色循環經濟。
資料來源：觀傳媒